不知为何，七座MPV车型越来越受到了更多人的关注，一些国产品牌也逐渐看重这一领域，这就不得不提到广汽传祺了，广汽传祺是最早进入这一市场的车型，为了证明自己霸主的地位，传祺在18年年底推出了首款MPV车型GM6。 传祺GM6是广汽传祺的第二款MPV车型，目前采用的是七座形式，未来可能会推出六座版本，市场定位会低于传
近几年来，如果是买房是人生第一件大事的话，那买车就是人生第二件大事。选购一辆好车真的就像选择一位共度余生的伴侣一样，所以说选车不可草率。但如今车市场种类繁多该如何挑选呢？那么看看今天我给大家带来的起亚奕跑如何。 昂希诺和劲客可能大家还是不太了解，但翼搏应该是各位相对来说比较熟悉的车型了，马路上看
2018年可是SUV界风云变幻的一年，各种豪华SUV都相继亮相，奥迪Q3、宝马X1和奔驰的GLA可谓站足了风头，像凯迪拉克XT、捷豹E-PACE和沃尔沃XC40等车型也来豪华SUV市场分一杯羹，但是却是主打年轻人的豪华SUV这一概念。今天给大家介绍的是凯迪拉克XT4，能否与三强一起分SUV这块蛋糕？让我们拭目以待。 我认为价格是豪华SUV
很多年前，国内的汽车市场开始流行一种紧凑型的SUV的车型，并且这样的车型在空间上的表现也是相当富足的，并且车身的尺寸也是造就了一定的通过性，并且在驾驶的控制上也是更加的轻松，最主要的是价位上也是相当的吸引人的。那么现在受环境的影响，新能源车型也是更加流行了，两者相结合的车型一定是非常受欢迎的，北汽新能
现在经济越老越好，很多人都能买起自己喜爱的车子，但是还有一部分人，因为某些原因的影响，在运动型的车型还有一定的实用性中间不断的徘徊，因为现在购车的人大部分都是一些年轻人，他们对于车辆的运动性能还是抱有很大的想法的，但是总不能买一款跑车，那实用性可就是大大降低了。当你难以取舍的时候，旅行车就是一个很
现在汽车市场各式各样的新车层出不穷，在这样一个竞争激烈的情况下，在加上消费者对于买车的需求也是变得越来越挑剔了。其中燃油车的经济性，现在也是一个非常重要的问题。那么汽车本身车身的轻量化，还有发动机技术上的更加进一步的提升，都是更加的加大汽车的燃油经济性的表现，那么加入驱动电机其实也是一种相对来说比
梅赛德斯奔驰S级永远都是那么迷人，镇定自若的神态永远让人着迷。就算是某些人对车一窍不通，S63L的气质给人就很震撼的感觉。夸张的进气口咄咄逼人，官方漆面的颜色称之为红宝石黑，它所带来地调而奢华的气质正符合这台 S 63 L。几何多光束LED大灯同系列车型S 500 L没有差异，LED灯泡支持单独控制，当交通出现意外状况的时
日前我们从特斯拉官方了解到，Model3长续航后轮驱动版正式在中国大陆开放预订和选配了，售价定在了43.3万元。 此前特斯拉已经在中国大陆上市了Model 3的长续航全轮驱动版和Performance高性能全轮驱动版，现在上市的长续航后驱版是目前国内最低版本的Model 3，也是最便宜的。 这次上市的长续航后驱版在动力系统上搭载
小鹏G3在去年12月12日正式上市，作为一款定位于互联网基因的纯电SUV，从一上市就获得了不少消费者的关注。而日前，小鹏汽车发布的一则消息再度让小鹏G3获得了不少网友的关注，而这次的主要原因是其价格由补贴后的13.58-16.58万元，上升到了15.58-19.98万元，增长幅度达到了2-3.4万元。 要知道，一般来说车型的调价都
近日，特斯拉公布了2018年第四季度财报，公司营收72.26亿美元，同比增长近120%，净利润达到2.1亿美元，连续两季度实现盈利。2018年全年营收为214.61亿美元，全年仍亏损10.63亿美元。 特斯拉表示，尽管受到信贷销售收入下降、中国进口关税升高、Model S和Model X在中国的降价等因素影响，特斯拉2018年第四季度营业利润依然
追求舒适豪华的出行体验，这本身没有什么错，好的东西大家都喜欢，然而，对于一部分消费者来说，辨别好坏似乎是一件麻烦事儿，捷豹路虎虽然已经到了印度人的手里，但是在营销上依然以英伦皇室的姿态来引导消费者，再加上时尚美观的内外设计确实让很多手里有点钱的朋友忍不住掏了银子。 2018年对于路虎来说，并不是特别
在国内汽车市场中，25-40万的车型是市场需求量最高的车型。随着企业合资，豪华品牌产品扩展，消费者在25-40万区间中可选的车型越来越多。路虎揽胜极光是一款中型SUV，作为“七折虎”，揽胜极光享有非常高的优惠，平均优惠在10万左右，原价40万的车，30万就可以买到。 相信很多人都听说过路虎、捷豹小毛病多这样的话。路虎
习惯了自动挡的我，前两天开单位车办公，面对手动波甚至还有点小迷茫，曾几何时我也是一个灵活控制三个踏板以及一个换挡杆的灵魂车手，但多年被自动波惯上天后才发现，驾驭手动波不仅仅灵活性变差，而且真的会有种恐惧感。 似乎并不是我恐惧自动波，越来越多的车企开始放弃手动挡，前阵子陪朋友买了台飞度，到店询问
皇冠与雷克萨斯ES对比永远是一个绕不开的话题，两台均能在30万落地的旗舰型产品对于不少消费者来说，或多或少选择时都是一个鱼与熊掌的选择难题。 选中高配的皇冠好，还是选入门级的ES好，时常会难倒普罗大众。 皇冠，目前终端售价稳定在23-35万之间，其中28万可以入手2.0T运动版皇冠一台，作为丰田旗下旗舰C级车，过
落地11万，四年只跑了3万公里的雪铁龙世嘉，前两天拉到二手车市场评估了下残值，四万多的二手价让车主落差感极大。 买车之初都考虑一辈子不用换车，但事实是一台车真正的新鲜感以及跟随时代仅仅只有5-6年，过了这个年限经济水平的微增长以及需求的提升，现款车型往往满足不了家用需求，换车一定要被提上议程。 而法系车较
五年快速发展期已经将别克品牌高度拉回至15年市场高度，作为普通合资品牌别克已经脱离普通品牌阵列，作为平均单车售价接近20万的合资品牌，别克品牌高度深入人心。 2016年通用公布产品数据，其平均单车产品售价已经高达17.5万元，2017通过全新君越、GL8的上市继续拉动高端车型销量，截止到2017年年初别克平均单车售价已经
客观角度上来说菲斯塔是一台非常成功的产品，无论是从市场定位还是从产品设计上来说，都能把韩系车流体雕塑学发挥到极致，作为现代在华寄予众望的新车，菲斯塔上市首月就获得了出色的销量。联系几个月的沉淀，销量已经趋于平稳。 数据显示，菲斯塔自10月上市至今，1月销量首次突破万台的大关，车型累计销量超过3.2万台，需
二手车市场铁律：日系车首选，德系车次之，法系美系尽量不碰，不图便宜别买自主品牌。与新车市场相比二手车市场更像是一块炼金石，它考验的不是其它，正是车辆作为服务工具的的本质：可靠性以及耐久性。 所以以耐久性以及可靠性闻名的日系车在二手车市场相当具有诱惑力，德系车虽有不错的行驶品质但五年之后故障率直线上升
相比于手动挡，自动挡有着更便捷的换挡方式以及使用过程，以简单省心为特点的自动挡变速箱在这两年迅速受到消费者的认可。 但用车素质与专业度并没有与飞速上涨的销量持平，变速箱作为一台车中最重要的一个部件，维修成本以及维修周期要远远长于发动机，如何正确的使用、保养变速箱相当重要，一台工况出色的变速箱可以为消
出色的内饰不仅仅对设计美学是一种考量，更要考验产品用料以及配置，内饰设计好坏直接关系到驾驶员日常使用感受，而不同品牌基于不同地区使用者习惯也有不同的设计表现，最终体现在产品上，由用户使用口碑决定最终产品竞争力。 其实在内饰设计中，两大品牌名不副实，日系车阵营以及丰田为主，丰田多款高档车型以设计
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