7月24日,由中国汽车工业协会主办,工信部、农业农村部、商务部联合指导的中国新能源汽车下乡活动在青岛西海岸新区正式启动。工信部、中国汽车工业协会、山东省、青岛市有关领导出席。作为行业领军企业和此次新能源下乡“首推”品牌的北汽新能源,受邀出席活动并为首批车主交付车钥匙。
那么,此次新能源汽车下乡活动的启动仪式为何选在山东青岛,背后又存在着怎么样的原因呢?
原因一:国民车的摇篮 山东青岛见证了中国新能源汽车的崛起
既然是新能源汽车下乡的活动,所推荐的车型肯定是经济型的车型,也就是北汽新能源所称为的国民车系列。曾经,中国新能源汽车刚刚开始诞生的时候,价格高,认知度低,消费者的普遍接受度不高。但经过十余年的市场培育和普及,新能源汽车成为中国汽车市场的中流砥柱,中国已成为新能源汽车产销大国和最大的消费市场。
在这么大的蜕变中,永远绕不过一个事实,北汽新能源“国民神车”EC系列为市场转变和消费者认知带来的贡献。2017年年初,北汽新能源推出了首款全新平台正向开发的A00级纯电动乘用车EC180,掀起了一轮中国纯电动汽车的普及风暴,当年便以78,079辆的销量一举成为全球新能源汽车单一车型销量冠军。并在2018年,对国民车产品进行了升级迭代,在EC180的优势之上,相继推出了EC220、EC5、EX360、EC3等新一代国民车,EC系列连续两年超越特斯拉Model S,雄踞全球新能源汽车单一车型销量冠军的宝座。而这些国民车的诞生地就是北汽新能源青岛产业基地,同时山东也是重要的销售区域。
所以山东青岛用十余年的时间,亲眼见证了普通消费者对新能源汽车的抵触到接受再到成为首选的过程,成为了见证中国新能源汽车崛起之地。
原因二:国民车的梦想 山东青岛见证了中国汽车工业再次的飞腾
在特斯拉正式进入中国市场,宝马i3、i8相继全球发布,皆以高价位定位高端市场,令人望而生畏的售价让新能源车成为“少数人的玩具”,同时相关的技术和产业链也都在外资车企的手中。
在面对中国新能源汽车突围,实现弯道超车的时刻,北汽集团与莱西市政府于2013年12月签署战略协议,合作建设青岛产业基地纯电动车项目;2015年8月即完成首车即下线,创造了当年建设,当年投产,当年盈利的佳绩;2017年11月,以15000台佳绩创造了纯电动汽车单一基地月产量世界记录;2018年年产量实现90032台,占到全国纯电动乘用车产量的11.43。这些瞩目的成绩背后,正是中国发展成为是当前唯一拥有完整而密集的新能源汽车产业链集群,在以能源变革为中心的第四次汽车产业革命中更进一步的代表之一,实现已站在时代变迁的风口浪尖,并引领着全球新能源变革前行。
山东青岛始终站在时代变迁的风口浪尖之上,是中国汽车工业新能源时代的排头兵和先驱者,再次见证了行业的飞腾。
原因三:国民车的未来 山东青岛集群效益是新能源产业的风向标
近年来,山东省全面贯彻绿色低碳发展理念,把加快新能源汽车发展作为培育新动能、发展新经济、推动产业迈向中高端的重要内容,推动新能源汽车向绿色化、高端化、智能化发展并取得了卓有成效的成果。
坐落在青岛莱西的北汽新能源青岛产业基地,是青岛市政府“百亿级和千亿级产业园区”重点产业规划项目之一。自2015年北汽新能源青岛基地一期项目正式投产以来,吸引了11家供应商入驻青岛,并将25家属地供应商纳入北汽集团供应体系,新能源汽车产业园已初显规模,产业集群效应越发凸显。
凭借产业集群效应和完整的产业链条构建,以及北汽新能源青岛事业部的成立,山东青岛的新能源汽车产业的发展态势更加的强劲。
中小城市和农村地区消费市场有很大潜力可挖,据调研数据显示,四线以下城市汽车保有量占全国汽车保有量近三成。考虑到燃油车的污染排放问题,以电动汽车替代燃油车将是农村地区推动机动化出行可持续发展的重要路径。而以山东青岛为起点,河北、山东、河南的“两河一山”将占据“主场优势”,持续深挖汽车下乡带来的势能,迎来市场的丰收和产业的再升级。
所以,新能源汽车下乡活动的启动仪式选在山东青岛,也是理所应当和实至名归。
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